Rattad mängivad olulist rolli käsitõstukite, platvormkärude, tööriistakärude, tööstuskärude ja muude materjalikäitlusseadmete töös. Pneumaatilisi rattaid kasutatakse laialdaselt seal, kus on olulised löökide neeldumine, veojõud ja liikuvus ebatasasel pinnal. Sõltuvalt rehvikonstruktsioonist, sisekujundusest, velje konfiguratsioonist ja laagrite paigutusest on pneumaatilised rattad saadaval mitmel kujul, et vastata erinevatele töönõuetele.
Üks levinumaid konfiguratsioone on toru{0}}tüüpi pneumaatiline ratas. See koosneb välimisest kummirehvist ja eraldi sisekummist, mis hoiab suruõhku. Õhuga-täidisega struktuur tagab tõhusa amortisatsiooni ja võimaldab rehvil ebatasasel pinnasel sõites painduda. See muudab toru{5}}tüüpi pneumaatilised rattad sobivaks käsiveokitele, põllumajanduskärudele, ehitusseadmetele ja muudele rakendustele, kus on vajalik sujuv liikumine ebakorrapärastel pindadel.
Teine võimalus on tubeless pneumaatiline ratas. Eraldi sisekummi kasutamise asemel moodustavad rehv ja velg õhutiheda kambri, mis säilitab vajaliku õhurõhu. See disain välistab sisekummi eraldi komponendina, kuid nõuab rehvi, velje ja tihenduspindade täpset sobitamist. Tubeless konfiguratsioone peetakse tavaliselt tööstus- ja välisseadmete puhul, kus praktiline hooldus ja usaldusväärne liikuvus on olulised.
Õhkrehve saab eristada ka karkassi konstruktsiooni järgi. Näiteks põikõhurehvid kasutavad mitut kangakihti, mis on paigutatud risti risti üle rehvi. See konstruktsioon tagab paindlikkuse ja löögikindluse, mistõttu sobib see teatud tööstuslikele sõidukitele ja nõudlikes välitingimustes töötavatele seadmetele.
Ratta kese ja laagri konfiguratsioon on samuti olulised pneumaatilise ratta valimisel. Terasest rattakeskused valitakse sageli rakenduste jaoks, mis nõuavad suuremat konstruktsiooni tugevust ja vastupidavust, samas kui laagrite konstruktsioon võib mõjutada veeretakistust, manööverdusvõimet ja kasutusmugavust. Sageli teisaldatavate käsitõstukite ja kärude puhul võib sobiva laagrikonfiguratsiooni valimine aidata kaasa sujuvamale käsitsemisele.
Pole olemas ühte pneumaatilise ratta konstruktsiooni, mis sobiks ideaalselt igaks rakenduseks. Õige valik sõltub sellistest teguritest nagu seadme kaal, nimikoormus, töösagedus, põrandatingimused ja see, kas seadmeid kasutatakse peamiselt sise- või välistingimustes. Kruusal, karedal betoonil, ehitusplatsidel või muudel ebakorrapärastel pindadel töötavate kärude puhul võivad tugeva amortisatsiooni- ja veojõuomadustega pneumaatilised rattad pakkuda märkimisväärset praktilist kasu.
Kuna materjalikäitlusrakendused muutuvad jätkuvalt mitmekesisemaks, on pneumaatiliste rataste konstruktsioonid üha enam spetsialiseerunud. Sobiva rehvikonstruktsiooni, ratta keskpunkti ja laagrikonfiguratsiooni valimine vastavalt töökeskkonnale võib aidata käsitõstukitel ja tööstuskärudel saavutada sujuvamat liikuvust, paremat stabiilsust ja usaldusväärsemat jõudlust paljudes käsitsemisrakendustes.
